Здание СТО 30х36х7

1. Проектная документация КМ/КМД
2. Комплект каркаса здания из ЛСТК 30х36х7м, 1 этаж + антресоль 13х30м (площадь по внутренним стенам) 1470 м2 (утепление: стены 100 мм, чердачное перекрытие 150 мм.)
3. Двускатная кровля

• Профилированный лист НС-35
• Коньковая планка
• Ветровая планка

4. Чердачное перекрытие

• Утеплитель минераловатный Knauf 150 мм.
• Профилированный лист С-8 (обшивка потолка)
• ГКЛ в 2 слоя (обшивка потолка в зоне антресоли)
• Гидроизоляционная пленка
• Пароизоляционная пленка 

5. Наружные стены (с учетом площади проемов)

• Вспененный полиэтилен Изоком (подкладка под профиль)
• Стеновые сендвич-панели 100 мм.
• Нащельники
• Стыковочный нащельник
• Металлические отливы (низ здания)

6. Внутренние перегородки

• Профилированный лист С-8
• ГКЛ 2 слоя (стоимость за 2 слоя)
• Утеплитель 100мм Knauf
• Пароизоляционные пленки с двух сторон

7. Пол и потолок антресоли

• Стяжка цементно-песчаная 100 мм. (пол антресоль)
• Армирующая сетка
• Работа по устройству стяжки
• Утеплитель минераловатный Knauf 150мм.
• Гидроизоляционная пленка
• Пароизоляционная пленка 
• Профилированный лист НС-44
• Обшивка потолка ГКЛ в 2 слоя

8. Проемы

• Ворота подъемно-секционные DoorHan 4000х4000мм.
• Двери остекленные 1500х2400мм.
• Двери 980х2100 мм.
• Витраж "угловой" 15000х7800 мм, тонированный
• Ленточное остекление, тонированное 13000х1000 мм.
• Откосы (снаружи + внутри)
• Установочная планка
• Пена монтажная

9. Вертикальные конструкции

• Лестница двухмаршевая в черновой отделке на 2-й этаж

10. Комплект саморезов (HARPOON), производство Германия, болтов, анкеров.

11. Монтаж комплекта
12. Доставка

СТО – грамотно оформленные и обустроенные помещения, предназначенные для установки комплексного оборудования, чтобы обеспечить качественное обслуживание транспортных средств. Но основу такой станции составляет непосредственно проект. Здание должно отвечать многочисленным и очень серьезным требованиям.

Дело в том, что оно будет постоянно подвергаться интенсивным механическим и химическим нагрузкам. Также при конструировании СТО необходимо четко продумывать системы кондиционирования и вентиляции, чтобы продукты горения и распада автомобильных жидкостей, вредных для здоровья человека, быстро выводились из здания.